Kliknij tutaj --> 👯 honda civic chce auto

Choice Automotive 525 North King Street Honolulu, HI 96817 Map Sales: 808-354-0634. Used Cars. All Vehicles. Lifted Vehicles. $15k and below. Sedans. Sports Cars. SUV. Trucks. The latest Honda Civic Type R is a true beast on the road. Its impressive 0-60 mph time, advanced suspension system, and aggressive design make it a formidable competitor in the performance car segment. But the Civic Type R is more than just a speed machine – it also comes with advanced safety features and a comfortable, driver-focused interior. The previous mid-spec 1.8 E had an SRP of PHP 1,185,000, a slight increase over the base model. However, the 2022 Civic V now costs PHP 1,498,000. Interestingly, the smallest price bump is the It’s one of two possible engines in the new Civic, the other being a naturally aspirated 2.0-liter four-cylinder you get in the basic LX and Sport trims making 158 horsepower and 138 pounds-feet Shop Honda Civic vehicles for sale at Cars.com. Research, compare, and save listings, or contact sellers directly from 10,000+ Civic models nationwide. Site De Rencontre Amoureuse 100 Gratuit. Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Problemy techniczne Honda Civic - nie chce odpalić.... Odpowiedz z cytatem Witam ktos kiedys spotkal sie z nastepujacym problemem i podzieli sie swoimi obserwacjami samochód nie chce odpalić (honda civic) po krotkiej przerwie,czyli na 5-10 min,po godzinie lub calej nocy spokojnie zaplonu byl wymieniany,akumulator ok,świece ok,może to ssanie? prosze o pomoc,dziekuje Ostatnio edytowany przez kasik_m123, 19 Paź 2009, 23:53, edytowano w sumie 1 raz kasik_m123 Posty: 3 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra REKLAMA 13 Sty 2007, 14:22 Odpowiedz z cytatem dziekuje bardzo za wszystkie znac mojemu mechanikowi zeby jeszcze to posprawdzal, a czy jakis zwiazek z tym odpalaniem moze miec regulator napiecia, ktory tez jest do wymiany? mi sie chce bo zawsze u mechanika wszystko dziala ale jak ja wyjade na miasto ,to na cieplym silniku juz nie odpale ((( kasik_m123 Posty: 3 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne TOP6 bezpiecznej podróży na wakacje Przed nami wakacyjne podróże. Większy ruch na drogach w tym okresie oraz zazwyczaj dobra pogoda potrafią uśpić czujność kierowców i nadmiernie powiększyć wiarę we własne umiejętności panowania nad autem. Żeby ... VW up! GTI z silnikiem o mocy 85 kW/115 KM Volkswagen wprowadza na rynek nowego up!-a GTI – model o niewielkiej masie własnej, z mocnym silnikiem, sportowym zawieszeniem i typowymi wyróżnikami aut GTI na nadwoziu i we wnętrzu. up! w wersji GTI dostępny ... 19 Paź 2009, 10:50 Odpowiedz z cytatem Witam problem,który objawowo miesci się w tytule tego wątku. Może ktoś zechce mi coś poradzić i podzieli się swoimi obserwacjami Samochód (honda civic 1,4 is 97r 3d) nie chce odpalić. Problem zaskoczył mnie kilka dni temu i objawia sie następująco (przepraszam za absolutnie laicki opis): Po przekręceniu kluczyka w stacyjce zapalają się kontrolki , po czym gasną (i tak pewnie ma być) za wyjątkiem kontrolki z kluczykiem-to ponoć sygnalizacja immobilaizera (?),która nie gasnie tylko mruga. Oczywiście kiedy mruga po przekręceniu kluczyka nie dzieje się absolutnie nic, po prostu jakby nie było silnika. Po kilku,a w gorszym przypadku kilkunastu próbach polegających na "kręceniu kluczykiem"...kontrolka gaśnie i samochód odpala bez zarzutu. Dzisiaj rano odpalił za pierwszym razem ale kiedy podjechałam do firmy i po zaparkowaniu ponownie próbowałam uruchomić auto - kontrolka z migającym kluczykiem przypomniała o sobie i próba startu spełzła na do serwisu hondy sugerują,że padł jakiś transponder i proponują wymianę immobilaizera za jakieś koszmarne pieniądze. W międzyczasie odwiedziłam warsztat samochodowy, w którym mechanik zaproponował uruchomienie samochodu drugim kluczykiem-jako,że nie posiadam 2 kompletu ale mam kluczyk"matkę" - użyto tegoz kluczyka . Efektu nie było...więc mechanik stwierdził,że to nie wina kluczyka, a naprawą immo się nie zajmuje. Jeśli możecie mi coś podpowiedzieć, proszę o pomoc. Jesli to rzeczywiście transpondent czy jedynym lekarstwem jest inwestycja w nowy immobilaizer?Może da sie go jakos wyłączyć i ruszyć tym samochodem? Z góry dziekuję za każdą dobrą radę Pozdrawiam kaja36 Posty: 1Miejscowość: Bytom Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 20 Paź 2009, 17:32 Odpowiedz z cytatem Kilka informacji na temat transpondera ale pomóc Ci niestety nie mogę bo nie znam się dokładniej na tym: W jednym z kluczy jest transponder, który jest aktywny i to on pozwala na uruchomienie silnika. Transponder to taki mały czarny element znajdujący się w górnej metalowej części kluczyka albo w element może być w drugim kluczu ale należy w niego ''wbić'' kod, który pozwoli na uruchomienie silnika. Oryginalnie jest zawieszka z kodem paskowym i numerem i tam jest kod do transpondera. Transponder odblokowuje immobilizer i jest możliwe uruchomienie silnika. PrezesArtek Posty: 1849Miejscowość: Sosnowiec Przebieg/rok: 25tys. km Auto: Audi S8 i Wp11-144 Silnik: AVP, QG18DE Paliwo: Benzyna Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2001 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Tagi: samochód, miasto, napięcie, czujnik, regulator, uruchomienie, wymiana, mechanik, Honda, naprawa, Honda Civic, numery, abs, obroty, akumulator, odpalanie, auto, paliwo, czarny, pompa Problemy techniczne Forum Obsługa i serwis Techniczne Motocykle Honda CB500 nie chce odplaic. Pokaż wyniki od 1 do 10 z 21 15-01-10, 08:07 #1 Użytkownik Dołączył Jan 2010 Auto MA8 D14A2 97r Skąd Kielce Posty 43 Honda CB500 nie chce odplaic. Witam, Posiadam CB500 i mam taki problem, od czasu do czasu ja przepalem i obecnie nie chce naladowany sprawdzilem czy paliwo dochodzi..w gaznikach jest zaczalem spuszczac ta srubka na dole i leci..rozrusznik kreci ale waet nie zalapuje, a swiece suchutkie, co to moze byc?? I po ktoryms kreceniu wystepuje glosne wybuchy jakby z wydechu. 15-01-10, 08:24 #2 Użytkownik Dołączył May 2009 Imię Paweł Auto FK2 R18A2 Skąd Tarnów Posty 291 Skoro swiece suchutkie to nie dostaje paliwa bo powinny byc mokre i zalane a ta srubka którą odkrecasz w gaznikach jest tylko do spuszczania paliwa z gazników. Ewentualnie proponuje sprawdzic jeszcze ustawienie zapłonu 15-01-10, 16:37 #3 Użytkownik Dołączył Dec 2008 Imię Piotrek Auto CTS i-ctdi Skąd Biłgoraj Posty 1,112 Skoro są wybuchy z wydechu to paliwo przedostaje się przez gaźnik i podczas kręcenia rozrusznikiem normalnie nie dostaje zapłonu i wypluwa paliwo do kolektorów. Tam się ono kumuluje i jak dostanie iskry to strzela. Na moje to mogłeś go hmmm zalać? Albo świece masz do dupy. Ewentualnie posprawdzaj jeszcze wszystkie kostki na kablach - to najczęstsza przyczyna awarii - styki zaśniedzieją i dupa Jak odpalasz moto w ziemie to podstawowa zasada jest taka, że nie można odpalić i po 30 sekundach zgasic bo świece szybko padną. Jak już się odpali to nalezy poczekać aż się zagrzeje moto i wtedy zgasić. 16-01-10, 13:39 #4 Użytkownik Dołączył Oct 2009 Imię Tomek Auto Civic V hatchback 1,3 Skąd Pabianice Posty 70 Świeczki i moto jak nowe będzie. Zostaw go do wiosny, nie odpalaj zimą, wiecej szkody mu tym robisz niż pożytku. 16-01-10, 13:46 #5 Użytkownik Dołączył Nov 2009 Posty 268 17-01-10, 15:04 #6 Użytkownik Dołączył Jan 2010 Auto MA8 D14A2 97r Skąd Kielce Posty 43 Zamieszczone przez NOLAN Zabiłes swiece Swiece byly kupione nowe Denso, kilka razy na nich byl tylko przepalany.. sprawdzalem iskre na jednej jest taka slaba a na drugiej w ogole nie ma. Tzn ze swiece do wymiany? Cos zle robilem? Moto mam sprzedaz i chcilbym je doprowadzic do porzadku 17-01-10, 15:44 #7 Użytkownik Dołączył Nov 2009 Posty 268 Tak,przepalanie moto przez zime to wierutna ruszal bys i by dzialalo a tak musisz kupic 2x nowa swiece. 18-01-10, 21:54 #8 Użytkownik Dołączył Oct 2008 Imię Karol Auto Navara d40 Skąd TKN Posty 214 Powaga nie powinno się przepalać moto przez zimę? Wielu moich ziomów tak robi.. ;/ 18-01-10, 22:55 #9 Użytkownik Dołączył Nov 2009 Posty 268 19-01-10, 00:10 #10 Użytkownik Dołączył Dec 2008 Imię Piotrek Auto CTS i-ctdi Skąd Biłgoraj Posty 1,112 Uprawnienia umieszczania postów Nie możesz zakładać nowych tematów Nie możesz pisać wiadomości Nie możesz dodawać załączników Nie możesz edytować swoich postów BB Code jest Aktywny(e) Emotikony są Aktywny(e) [IMG] kod jest Aktywny(e) [VIDEO] code is Aktywny(e) Kod HTML jest wyłączony Zasady na forum Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 09:23. Powered by vBulletin® Version Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Spolszczenie: - Polski support vBulletin Aktualne oferty dla Honda Civic Honda Civic VTEC Turbo Type R GT € km 01/2016 228 kW (310 KM) Używany 1 użytkownik Manualna Benzyna 7,3 l/100 km ( Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod 171 g/km ( Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod Osoba prywatna, BE-8500 Kortrijk Honda Civic Lim. 5-trg. CTDI Sport € km 07/2009 103 kW (140 KM) Używany 4 właśc. samochodu Manualna Diesel 5,1 l/100 km ( Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod 135 g/km ( Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod Dealer, DE-67435 Lachen-speyerdorf Honda Civic LSi € km 12/1991 66 kW (90 KM) Używany - (Właśc. samochodu) Manualna Benzyna - (l/100 km) - (g/km) Osoba prywatna, FR-50260 NEGREVILLE Honda Civic i-VTEC Type R GT Gps 1Main France Ent Honda € 61 km 04/2016 228 kW (310 KM) Używany 1 użytkownik Manualna Benzyna - (l/100 km) 170 g/km ( Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod Dealer, FR-18100 Vierzon Honda Civic Type S € km 01/2009 103 kW (140 KM) Używany - (Właśc. samochodu) Manualna Diesel 5,2 l/100 km ( Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod 138 g/km ( Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod Osoba prywatna, ES-28110 Algete Honda Civic Type-R GT Final White Edition*LED*DAB*Navi € km 09/2017 228 kW (310 KM) Używany - (Właśc. samochodu) Manualna Benzyna 7,3 l/100 km ( Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod 170 g/km ( Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod Dealer, DE-59519 Möhnesee Honda Civic Type R GT 420pk € km 04/2018 309 kW (420 KM) Używany - (Właśc. samochodu) Manualna Benzyna 7,7 l/100 km ( Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod - (g/km) Osoba prywatna, BE-2260 Zourle Parwijs Honda Civic i-VTEC Turbo Elegance € km 07/2022 95 kW (129 KM) Używany - (Właśc. samochodu) Manualna Benzyna 4,8 l/100 km ( Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod 110 g/km ( Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod Osoba prywatna, BE-4480 engis € km 11/1994 165 kW (224 KM) Używany - (Właśc. samochodu) Manualna Benzyna - (l/100 km) - (g/km) Osoba prywatna, DE-14180 Vilnius Honda Civic VTEC Turbo Type R GT € km 01/2016 228 kW (310 KM) Używany 1 użytkownik Manualna Benzyna 7,3 l/100 km ( Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod 171 g/km ( Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod Osoba prywatna, BE-8500 Kortrijk Honda Civic Lim. 5-trg. CTDI Sport € km 07/2009 103 kW (140 KM) Używany 4 właśc. samochodu Manualna Diesel 5,1 l/100 km ( Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod 135 g/km ( Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod Dealer, DE-67435 Lachen-speyerdorf Honda Civic LSi € km 12/1991 66 kW (90 KM) Używany - (Właśc. samochodu) Manualna Benzyna - (l/100 km) - (g/km) Osoba prywatna, FR-50260 NEGREVILLE Honda Civic i-VTEC Type R GT Gps 1Main France Ent Honda € 61 km 04/2016 228 kW (310 KM) Używany 1 użytkownik Manualna Benzyna - (l/100 km) 170 g/km ( Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod Dealer, FR-18100 Vierzon Honda Civic Type S € km 01/2009 103 kW (140 KM) Używany - (Właśc. samochodu) Manualna Diesel 5,2 l/100 km ( Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod 138 g/km ( Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod Osoba prywatna, ES-28110 Algete Honda Civic Type-R GT Final White Edition*LED*DAB*Navi € km 09/2017 228 kW (310 KM) Używany - (Właśc. samochodu) Manualna Benzyna 7,3 l/100 km ( Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod 170 g/km ( Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod Dealer, DE-59519 Möhnesee Honda Civic Type R GT 420pk € km 04/2018 309 kW (420 KM) Używany - (Właśc. samochodu) Manualna Benzyna 7,7 l/100 km ( Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod - (g/km) Osoba prywatna, BE-2260 Zourle Parwijs Honda Civic i-VTEC Turbo Elegance € km 07/2022 95 kW (129 KM) Używany - (Właśc. samochodu) Manualna Benzyna 4,8 l/100 km ( Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod 110 g/km ( Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod Osoba prywatna, BE-4480 engis Honda Civic K24 € km 11/1994 165 kW (224 KM) Używany - (Właśc. samochodu) Manualna Benzyna - (l/100 km) - (g/km) Osoba prywatna, DE-14180 Vilnius Honda Civic - dziewięć udanych odsłon... Model Honda Civic jest dostępny na rynku od ponad 40 lat. Japoński koncern rozpoczął produkcję tego kompaktowego samochodu w 1972 roku. Civic zastąpił wtedy swoich poprzedników, czyli N3600 i N600 i był odpowiedzią na zapotrzebowanie klientów, którzy potrzebowali auta niedużego, zdolnego do oszczędnego pokonywania długich dystansów, a przy okazji idealnie nadającego się do sprawnego poruszania się w ruchu miejskim. Do tej pory producent samochodów z Japonii zaprezentował aż dziewięć generacji Civica. Każde jego kolejne pokolenie przechodziło modernizacje i stylistyczne przeobrażenia, ścigając w ten sposób zmiany w modzie samochodowej. Samochód Civic w ósmym wydaniu pojawił się na rynku w 2005 roku i szybko zyskał wiele pozytywnych opinii, przede wszystkim dzięki radykalnym zmianom w wyglądzie, które kontynuowane były w kolejnej, o sześć lat późniejszej odsłonie modelu. Był to ukłon w stronę tych kierowców, którzy cenią sobie na co dzień sportowy sznyt i nietuzinkowy styl pojazdu. Futurystyczne detale, takie jak przednie i tylne światła, krótki, ale mocno zarysowany przód oraz obła budowa i trójkątne zintegrowane z korpusem wydechy, sprawiły, że “ósemka”, a potem “dziewiątka” stała się pojazdem wyrazistym i zauważanym. Autorem nowej stylistyki był japoński projektant Toshiyuki Okumoto. We wnętrzu pojazdu postawiono na mocną, nieco może “kosmiczną”, ale przejrzystą stylistykę deski rozdzielczej i konsoli centralnej. Honda Civic nie traci więc na wartości z racji swoich niewątpliwych walorów estetycznych. Pojazd oferuje także wygodną przestrzeń dla kierowcy i pasażerów. W ramach ósmej generacji Honda wypuściła na rynek także model Type-R oraz pojazd hybrydowy, który posiadał dwa silniki, benzynowy i elektryczny. Pojazd ten został nagrodzony tytułem Motor Trend (2006). Ostatnie generacje Hondy Civic produkowano w wielu krajach świata. Poza Japonią samochód opuszczał także fabryki w Anglii, USA, Pakistanie, Kanadzie i w Brazylii. …przez ponad 40 lat istnienia modelu Pierwsza generacja pojawiła się na początku lat 70. Pojazd miał mocno ścięty tył, długą maskę i okrągłe reflektory, a rynkowy sukces został podparty tytułem “Samochodu Roku” przyznanym przez japońskie fachowe media motoryzacyjne. Model ten produkowano w wersji hatchback oraz kombi. Druga generacja Hondy Civic zasiliła rynek w 1979 roku. Do pojazdów typu hatchback i kombi dołączył sedan. Ten model, podobnie jak poprzedni, bił rekordy sprzedaży, które szacowano w milionach sztuk. Kolejna Honda cechowała się bardziej nowoczesną sylwetką, kompaktowymi tylnymi światłami oraz sportowym wyglądem. Samochód trzeciej generacji trafił do sprzedaży w 1983 roku w wersji hatchback, sedan i shuttle. Szerokie prostokątne reflektory i długie listwy tylnych świateł to typowe cechy tego pojazdu. Czwarta generacja z 1987 roku także wpisywała się w nowoczesne trendy. Poza interesującym wyglądem inżynierowie Hondy zaproponowali też szerszy wybór silników, jednak przełomem technologicznym był model pochodzący z 1991 roku Honda Civic piątej generacji. Oprócz zaokrąglenia jej kształtów postawiono na bezpieczeństwo. Honda Civic 5 to pojazd z poduszkami powietrznymi i systemem ABS. Ponadto nowością były silniki: VTEC-E oraz SOHC-VTEC. Dzięki temu klienci mogli kupić samochód znacznie bardziej oszczędny od poprzedników. Jeśli zaś chodzi o szóstą generację popularnego Civica, to inżynierowie Hondy nie zapomnieli o miłośnikach sportowej jazdy - specjalnie dla nich powstała dwudrzwiowa Honda Civic coupé. Szósta generacja była produkowana w różnych wariantach w latach 1995-2000. Kolejną stylistyczną woltą było wypuszczenie na rynek siódmej wersji popularnego Civica. Tu wyraźnie było widać nowoczesną, zwartą bryłę samochodu, znacznie powiększone reflektory, podniesioną górną linię pojazdu, a także zmodernizowane zawieszenie, w którym na przedniej osi zastosowano kolumny MacPhersona. Jeśli chodzi o wnętrze, to Honda Civic 7 otrzymała przejrzyście i intuicyjne zaprojektowaną konsolę centralną, zaś całość była utrzymana w przyjaznej oku dość minimalistycznej formie. Dostępna od 2005 roku ósma generacja Hondy Civic to, po faceliftingu to samochód o zadziornym wyglądzie. Model “z pazurem” spodobał się nie tylko Europie, w której od lat miał ugruntowaną opinię, ale także w USA. Wąska linia reflektorów i tylnych świateł oraz kształt przypominający kapsułę nadawały samochodowi w wersji hatchback niezwykłego wyglądu. Z kolei ten sam model w typie sedan był piękną limuzyną z charakterem. Ostatnia, dziewiąta generacja zjechała z taśm produkcyjnych po raz pierwszy w 2011 roku. Honda Civic 8 - silniki i spalanie W Hondach Civic ósmej serii montowano głównie benzynowe jednostki napędowe, ale także wysokoprężne Diesle. W obu przypadkach były to silniki trwałe o zadowalających osiągach. Także samochód używany z tej edycji będzie prezentował doskonałe działanie i niesłabnącą moc. Pośród silników benzynowych można wymienić następujące pojemności i moce: R4 1,3 Hybrid (moc: 95 KM), R4 1,4 DSi (moc: 83 KM), R4 1,8 VTEC (moc: 140 KM), R4 2,0 VTEC (moc: 201 KM) dla wersji Type R. Diesel, jedyny zaimplementowany w tych pojazdach, to R4 2,2 i-CTDi (moc: 140 KM). Zużycie paliwa w tym modelu Civic można uznać za oszczędne. Silniki benzynowe o mniejszych pojemnościach generowały konsumpcję paliwa na poziomie między 5,7 a 6,8 l na 100 km w cyklu mieszanym, przy czym jednostka napędowa w pojeździe hybrydowym była najbardziej oszczędna. Silnik o pojemności 2,0 l potrzebował na przebycie dystansu 100 km trochę ponad 10 l benzyny, natomiast samochody zaopatrzone w silnik Diesla spalały na tym dystansie ok. 6,5 l oleju napędowego. Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Samochody osobowe - hybrydowe, elektryczne i konwencjonalne Honda forum Jaki model Hondy kupić? Honda Civic Moj pierwszy samochod, a moze cos innego ? Odpowiedz z cytatem Czesc W czerwcu obchodze 18tke i chce sobie kupic jakis samochod. Od jakiegos czasu jestem juz zainteresowany Honda Civic hatchback ze wzgledu na male spalanie i atrakcyjny wyglad. Slyszalem tez, ze japonskie samochody sa malo awaryjne. Pewnie bede mial do wydania zl. Chcialbym kupic juz cos z LPG. Samochodu bede uzywal do wozenia sprzetu na proby (gitara, wzmacniacz, kolumna itp.)oraz do jezdzenia do/po miescie, ale takze na jakies wyjazdy, wakacje. Z tego co mi wiadomo to ta Honda malutkiego bagaznika nie ma. Ale moze jest tez jakis inny samochod, ktory by mi przypasowal ? Przypominam o malym spalaniu Pozdrawiam hair of the dog Posty: 27Miejscowość: łódź Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 23 Lut 2007, 18:13 Odpowiedz z cytatem myślę, że Civic to dobry pomysł... są nie zawodne, są oryginalne... dużo mają zalet a mało wad... ale ja zastanowił bym się jeszcze, nad VW Golf III to jest naprawdę spoko samochód... zastanów się nad tym, warto... don't worry be happy Leo;)) Posty: 90Miejscowość: Pruszków Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 23 Lut 2007, 22:01 Odpowiedz z cytatem Witam! Ja bym wybral golfa III... ale dlaczego? Miłość Moj kolega kupil sobie honde civic na 18...model z 93r 1,3 silnik...do pobujania sie wystarczył, lacze tez kolega palil bo nie zalowal sobie...samochod byl zagazowany...niepamiatam ile palil ale nie duzo...plusy to bagaznik ktory nie jest jak stodnia(w VW) tylko plaski...atrakcyjny wyglad...niski zawieszenie, w aucie z tego roku siedzialo sie fajnie... sportowo...auto w polaczeniu z laczami 195 i alusami wygladalo bardzo atrakcyjnie i trzymalo sie drogi jak szalone nawet na gazie w zakretach 90 stopni Fajna fura dla mlodych ludzi (i nie tylko) Zulus Posty: 35 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 24 Lut 2007, 12:56 Odpowiedz z cytatem Zulus napisał(a):Witam!Ja bym wybral golfa III... ale dlaczego? Miłość Moj kolega kupil sobie honde civic na 18...model z 93r 1,3 silnik...do pobujania sie wystarczył, lacze tez kolega palil bo nie zalowal sobie...samochod byl zagazowany...niepamiatam ile palil ale nie duzo...plusy to bagaznik ktory nie jest jak stodnia(w VW) tylko plaski...atrakcyjny wyglad...niski zawieszenie, w aucie z tego roku siedzialo sie fajnie... sportowo...auto w polaczeniu z laczami 195 i alusami wygladalo bardzo atrakcyjnie i trzymalo sie drogi jak szalone nawet na gazie w zakretach 90 stopni Fajna fura dla mlodych ludzi (i nie tylko) to tego nadaje się Honda CRX... a nie Civic... don't worry be happy Leo;)) Posty: 90Miejscowość: Pruszków Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne Wybierasz się na wakacje kamperem? O tym należy pamiętać! Kamper (inaczej samochód kempingowy) to chętnie wybierany środek transportu na wakacje – dzięki niemu miejsce noclegowe mamy zawsze przy sobie. Najczęściej do prowadzenia takiego pojazdu wystarczy prawo jazdy ... Koncepcyjny Opel ADAM ROCKS - miejski mini crossover Opel ADAM, który oferuje 61 000 wariantów wyposażenia nadwozia i prawie 82 000 opcji wyposażenia wnętrza oraz supernowoczesny system informacyjno-rozrywkowy IntelliLink, jest nie tylko prawdziwym mistrzem personalizacji, ... 26 Lut 2007, 20:26 Odpowiedz z cytatem Moze mi ktos jeszcze wytlumaczyc sprawe z przebiegiem w km. ? Samochody w tej cenie sa rozne, maja 150,170,200 a nawet ponad 200 tys. kilometrow przejechane. Jak duze znaczenie ma przebieg i jak wielki wplyw ma na "awaryjnosc" samochodu podczas normalnego eksploatowania. Czy wielka roznica bedzie, jak trafi mi sie Honda z przejechanymi a np. ? Czy zalezy to od silnika ? hair of the dog Posty: 27Miejscowość: łódź Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 27 Lut 2007, 10:28 Odpowiedz z cytatem koloego a z ktorego roku ten samochodzik ma byc bo im wiecej przejechane tym rzecz jasna gorzej dla czesci i samego silnika najlepiej oblicz srednia ile km autko robilo rocznie. ale czym mniej przejechanych km tym lepiej. becia smerfetka Posty: 55Miejscowość: Gogolin Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 16 Mar 2007, 21:31 Odpowiedz z cytatem odswiezam troche temacik... rodzice gadali z jednym znajomym ktory kategorycznie odradza mi jakikolwiek japonski samochod, tlumaczac baaardzo drogimi/trudno dostepnymi czesciami... sam sie nie znam, ale cos mi sie wydaje, ze to nie do konca jest tak... poleca mi golfa III standardowo... ale ja predzej myslalbym nad Escortem (98/99 w cenie ok 8-9K zl.) hair of the dog Posty: 27Miejscowość: łódź Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 21 Mar 2007, 10:48 Odpowiedz z cytatem hair of the dog napisał(a):... ale ja predzej myslalbym nad Escortem (98/99 w cenie ok 8-9K zl.) Z tego co ja wiem escort to nie jest za dobry wybór sam nosiłem się z zamiarem kupna takiego escorta, lecz okazało się, że w tych escortach są dość spore problemy z elektroniką a dokładniej z przewodami łączącymi podzespoły.... Pozdrawiam Michał Posty: 483Zdjęcia: 7Miejscowość: Grodzisk Mazowiecki Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 21 Mar 2007, 15:03 Odpowiedz z cytatem Moja dziewczyna niedługo zacznie robić prawko, więc potrzebny jej samochód do nauki (w Anglii trochę inaczej niż w Polsce), więc stwierdziłem że chce mieć lakier na moim Mondeo, toteż sam noszę się z zamiarem kupna Hondy Civic, takiej fajnej, malutkiej, dla niej będzie w sam raz, a jak rozwali, to się mówi życie. Znajomy pracuje w salonie Citroena, jako manager d/s części zapasowych, sam sobie przerabiał Land Rovera Discovery no i ogółem trochę ma pojęcia o samochodach. Stwierdził również, że nie jest to samochód drogi w eksploatacji, no i dla młodych kierowców dobry. Tak więc polecam! DFireCrow Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 22 Mar 2007, 21:23 Odpowiedz z cytatem A nie uwazacie, ze za cene Civica np. 95 ( ale starszych raczej nie biore) z instalacja gazowa, wzpomaganiem i przebiegiem 160-190km, w sumie jakies 8,5k-9k, mozna dostac cos lepszego ? Chodzi mi np. wiekszego, zeby bagaznik byl ciut pojemniejszy... hair of the dog Posty: 27Miejscowość: łódź Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Tagi: samochód, Honda, Honda Civic, kupię, części, auto, drogi, model, silnik, spalanie, sprzedam, instalacja, bagażnik, kupno samochodu, samochody, Subaru, naprawa, imprezy, instalacja gazowa, zawieszenie Jaki model Hondy kupić? Dziewiąta generacja Civika debiutowała na salonie we Frankfurcie we wrześniu 2011 roku, sprzedaż rozpoczęto wiosną roku następnego. Auto stanowi stylistyczne rozwinięcie ósmej generacji i początkowo oferowane było w dwóch wersjach nadwoziowych – jako pięciodrzwiowy hatchback i czterodrzwiowy sedan... zobacz pełny opis samochodu »Opinie i komentarze comments powered by DisqusHonda Civic IX i-VTEC 142 KM - PODOBNE SAMOCHODYHonda Civic IX i-VTEC 142 KM - inne informacje NAJCZĘŚCIEJ POSZUKIWANE

honda civic chce auto